7月的申城，充满着活力和激情。随着气温的增高，世博会的气氛也愈加热烈。

  与之相呼应的是，中国汽车行业的一大盛事：“2010中国汽车安全系统技术与应用高峰论坛”于7月15-16日，也在上海华美达新园酒店成功举行。

  本届高峰论坛由中国汽车工程学会作为指导单位，中国汽车产业第一门户网站——中国汽车咨询中心网（ China4auto.com）主办；中欧国际工商学院校友汽车产业俱乐部、德国机动车监督协会（DEKRA）、株式会社大兴（DAIKO）、上海漕河泾新兴技术开发区企业协会协办；并由嘉之道汽车咨询（上海）有限公司承办。

  具有较大规模、专门针对汽车安全系统的会议活动，在中国汽车行业近年的发展进程来看，尚不多见。此次高峰论坛在业界引起了广泛的反响和回应。来自全国各地的国内外著名汽车制造企业、汽车安全系统产品的研发单位和供应商，以及相关产业链的企业和单位的200多位参会代表，共聚世博上海，在为期两天的会议中，围绕着“国内外汽车安全系统应用现状与市场趋势”、“领先汽车安全技术与应用前景”和“汽车安全技术的研发与相关标准”等几个重要议题，进行广泛而深入的交流和探讨。

  中国汽车咨询中心网CEO徐锦泉先生在大会开幕致辞中表示：在中国汽车屡创产销历史新高的今天，加速汽车安全系统的技术及其产品的升级换代，已成为各家车企的竞争制高点，同时也影响到众多终端消费者的购买需求。今年以来国内外接二连三的召回事件，也使社会各界对汽车安全的关注度，提升到了前所未有的高度。本次高峰论坛及时地把握这一最新动态，紧紧围绕汽车安全这一热点议题，展开充分的研究和交流，对于推动我国汽车产业的发展，无疑是很有必要和及时的。

  来自奇瑞、德尔福、本特勒、李尔、森萨塔电子、国家机动车产品质量监督检验中心、中国汽车工业协会政策研究室、德国机动车监督协会（DEKRA）、天合（TRW）亚太技术中心、上汽集团汽车工程研究院等整车企业、零部件厂商、监测检验机构、专业研究单位和高等院校的参会单位分别在大会上作了发言和圆桌讨论。

  吉利汽车研究院吴成明副院长所作的“吉利汽车安全研发体系”、德尔福（中国）科技研发中心安全系统新产品开发部沈骏强博士的“车辆主动安全与市场在中国的趋势”、延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司执行副总经理陆凯的“我们拯救生命——延锋百利得安全系统能力”、中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所周荣总工程师的“国内汽车安全系统产品标准的发展趋势”、同济大学汽车学院汽车安全技术研究所朱西产所长的“汽车一体化安全集成技术趋势及市场化进程的分析”等大会主题演讲，紧扣大会主旨，围绕国内汽车安全系统的市场趋势、最新汽车安全系统的技术与应用前景、国内外安全法规的差异与产品标准制定等客户感兴趣的话题展开了深入的探讨，引起了听众强烈的兴趣和关注。

  与会者纷纷表示，这样的会议办得十分精彩，富有实效，觉得有很大的收获和启发。大家都非常希望这样的会议在今后能够持续下去。因为汽车安全对于发展我国自主品牌汽车、突破产能消化瓶颈、应对频繁出现的召回事件以及各种新出台的国际标准具有重大的意义，同时也涉及到千千万万的行车者，所以更需要有这样一个平台，能够让政策制定者、整车制造商、系统集成商，相关零部件厂商以及各大高校和研究机构定期相聚，在一起进行多层次、全方位的专题交流和探讨，使中国汽车产业的发展能够更加顺畅。

  会议期间，与会者参观了漕河泾新兴技术开发区展示馆、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）所属的多个国家级专业检测中心现场。另外，主办方还特意组织参会代表前往上海世博会，对“上汽集团—通用汽车馆”等相关主题展馆进行了参观考察。

  据介绍，本次高峰论坛的主办方中国汽车咨询中心网，在今年1月和4月，已经举行过“2010中国汽车零部件产业投融资策略与服务高峰论坛”、“2010中国汽车行业经销模式创新高峰论坛”等行业高端会议，无论从规模还是现场的效果来看，都取得了预期的成功和普遍好评。而此次论坛又形成了国内汽车安全系统领域的一次空前盛会。主办方高层人士对众多媒体记者表示，以往所举办的一系列会议，今后将有计划、经常性地坚持举办下去，使之成为中国汽车行业领域的专题品牌会议。

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